Aluminijske legure
Skandij kada se koristi zajedno s aluminijem kao legura posjeduje različita povoljna svojstva kao što su poboljšana otpornost na koroziju i sol, lakša zavarljivost, izvrsna hidroformabilnost i toplinska radna temperatura, kao i bolja anodizacija. Zahvaljujući ovim prednostima, proizvedeni AlSc2 posto Hunan Oriental Scandium sve se više primjenjuje u zrakoplovnoj industriji za razne primjene uključujući proizvodnju zrakoplovnih komponenti. Ovo je glavni čimbenik za koji se predviđa da će nastaviti poticati rast prihoda globalnog tržišta metala skandij tijekom sljedećeg desetljeća.
Aluminijska legura koja sadrži skandij sada je postala uvjerljiv i najkonkurentniji strukturni materijal aluminijske legure visokih performansi nakon aluminijske litijeve legure. Izgledi za primjenu skandij aluminijske legure u sektorima visoke tehnologije i nove tehnologije kao što su brodogradnja, zrakoplovna industrija, raketni projektili i nuklearna energija vrlo su široki. Dodavanjem male količine skandijuma, očekuje se da se može razviti niz materijala nove generacije od aluminijskih legura visokih performansi, kao što su aluminijske legure ultravisoke čvrstoće i visoke žilavosti i aluminijske legure visoke čvrstoće otporne na koroziju na bazi postojeće aluminijske legure.
Tržišna potražnja
Globalno tržište aluminijskih skandijevih legura procjenjuje se na 1,3 milijarde USD u 2021. i predviđa se da će rasti uz CAGR od 4,7 posto od 2021. do 2030. Očekuje se da će potražnja za aluminijskim skandijevim legurama u automobilskoj i zrakoplovnoj industriji biti jedna od ključnih pokretači ovog rasta. Rast će biti potaknut potrebom za aluminijskim legurama zbog njihovog omjera težine i čvrstoće, otpornosti na koroziju i visoke točke taljenja koja je potrebna za razne primjene.
Opskrba tržišta
Hunan Oriental Scandium jedan je od najvećih svjetskih proizvođača glavne legure aluminijskog skadija. OSC trenutni proizvodni kapacitet glavne legure aluminij skandij je 500 tona godišnje. Tržišna potražnja raste, kao i proizvodni kapaciteti, a troškovi proizvodnje će se dodatno značajno smanjiti. Dugoročni ugovori o nabavi po prihvatljivoj (nižoj) cijeni bili bi dostupni za širu primjenu Al-Sc legura u automobilima u budućnosti.